舊山線在民國87年就已停駛,今年台鐵則是計畫復駛苗栗縣三義站至台中縣舊泰安站,
試營運3個月,之後則招商委託民間經營,苗栗縣政府藉此舉辦「鐵道文化季系列活動」,
讓許多大小朋友懷念舊山線的鐵道風情。
僅假日行駛的舊山線,幾乎一開放隨即被搶購一空,可見其熱門程度,
很幸運的Irene在最後CK124蒸氣火車頭的最後一批,順利搶到車票,
售價NT.399,之後7月9日至8月7日將改成柴電車頭,價格比較便宜,僅NT.100。
在三義火車站登車還有專用月台。
出發前的長長汽笛聲,催促著旅人上車,開啟舊山線之旅。
準時兩點在三義鳴笛出發,車上有車掌小姐一路介紹舊山線的特色與歷史,
讓這趟旅程不孤單單調,也讓人更熟悉與認識舊山線。
CK124是台鐵的蒸汽機車裡,第二輛停用報廢後,目前動態保存的蒸氣火車頭,
沒有出勤時,保存在彰化扇形車庫內,有活動時才會出發。
CK124蒸汽車頭連結著煤水車。
老舊的車廂,並無冷氣,鮮見頭頂上的風扇,即使蒙上一層灰,依舊熟練的運轉著,
泛黃的拉環,經歷了幾多歲月與幾千萬人的手跡,搖搖晃晃的隨火車擺動。
已不復見的座椅擺設,間隔狹隘,實難面對面坐著,想像以前擠火車的辛勞。
除了月台與車廂的間距過大,需要小心行走,車廂與車廂內的銜接,也是相當簡陋與老舊,
不知很多老一輩的人看到這個會不會很讓人懷念。
台鐵特別致贈每一位遊客一只木製吹笛,很符合三義的木雕精神及特色。
跟著汽笛聲,冒出的濃濃白煙,行走在舊山線鐵道中,途中遇見的遊客或當地人,
總是給予熱情的揮手歡迎,滿滿的感動情懷,充斥在列車的每一節車廂中。
既為山線,隧道固然不少,進入隧道後需要盡快將窗戶關上,以免灰頭土臉的沾滿煤炭,
這就是蒸氣火車!一路上火車中的乘客,不停的開開關關窗子,別有一番逗趣。
緩慢的上坡抵達至高點-勝興車站,來訪過好幾次的勝興車站,
卻是第一次搭成火車前往,而車站內外的遊客,也早已引頸期盼CK124的到來。
(勝興車站為台鐵海拔最高的車站,標高402.326公尺)
這此可停留一小時,讓車內的遊客可到處閒晃拍照。
以往總是被擠到爆的老街,這回感覺人少了不少,通通擠在鐵軌上了嗎?!
專賣釣魚貓的店鋪,裡頭有好多款商品,可惜時間有限,不然還真想進去逛逛。
某人愛嚐鮮買了柳丁香腸,香腸裡頭有橙皮,真的有吃到柳橙味,跟香腸搭在一塊還是很不習慣。
冰蛋,奇特的讓人停下腳步注目,並買了兩顆嚐鮮。
吃起來像是溫泉蛋,蛋黃半熟,蛋白很嫩,熱的吃起來跟拉麵裡頭放的半熟蛋很像,
單吃也沒有雞蛋的腥味,冷蛋吃起來比較Q,很冰涼舒服,味道比熱的稍淡些。
冷的熱的都很好吃
鄉村風的雜貨小舖,裡頭禁止拍照,帶回了一座放置小盆栽的木架,便宜好看。
此處圍繞著不少遊客,原來提供免費的頭套供遊客試戴拍照,一群人玩了起來,
相當有趣又可愛
來到客家地,不免俗的來上一杯擂茶冰沙,花生香濃厚的擂茶冰沙,
比熱擂茶來的順口許多,左為摩摩的梅子雪碧,聽說也不錯喝。
再次回到勝興車站的鐵軌上,搭不到蒸氣火車,現在也有小火車可搭乘(要收費),
不管大朋友小朋友皆可趣味一下。
在勝興車站,老蒸氣火車很吸睛,吸引不少遊客圍觀並與之合照,冒著濃煙的CK124古董蒸氣車頭,
再現舊山線,其風華讓許多人感動不已,重拾許多舊有回憶。
繼續搭乘上CK124,前往下一處…(待續)
停靠站 | 到站時刻 | 開車時刻 |
三義 | 14:00 | |
勝興 | 14:15 | 15:15 |
泰安 | 15:40 | 16:10 |
勝興 | 16:28 | 16:33 |
三義 | 16:45 |