自勝興車站離開後，火車繼續開往泰安的方向，勝興車站是台鐵最高的車站，
離開勝興車站後，自然就是下坡了。
勝興至泰安的這段旅程，窗外的風景是最美麗的，不但會經過溪河、鋼橋、田野，
還有著名的龍騰斷橋。
從車窗望出去，居高臨下的欣賞龍騰斷橋(又名魚藤坪斷橋)，
斷裂的龍騰斷橋是西元1935年關刀山大地震的傑作，
此處也是到苗栗必來的主要景點之一
跨越大安溪上美麗的「大安溪花樑鋼橋」，火車與橋間的距離相當的近，
頭與手請盡量不要伸出窗外，以免危險，Irene邊拍邊縮實在是很刺激
黃澄澄的田野風光，與鐵道並存著，構出一幅美麗的畫面，
飽覽的鄉村風情，讓心情好愉悅好舒服，與懷古的蒸氣火車相伍，更貼近大自然的擁抱。
泰安車站位於台中市后里區，是台鐵第一個高架車站。
終點，即是泰安車站，如同勝興車站一樣，舊山線泰安車站也是屬於停駛的車站，
不同的是人潮與熙囊的程度有別於勝興，泰安顯得淳樸寧靜。
原先的舊站目前轉型為鐵道文化園區，新站西移大約一公里左右，
可前往參觀感驗舊車站的風情。
泰安外的街道，零星的商家，提供往來遊客體力上的泉源；
商家不多，只見一攤烤香腸與幾家雜貨店，天氣熱到買了雞蛋冰來解解暑。
街道上的指標牌，很有特色也很可愛，活像是放大版的印章。
泰安街道上沒什麼可以逛的，放空散步倒是很不錯，空氣清新，環境又純樸，
為了怕沒趕上火車，早早就到月台集合，趁著還有空檔，拍拍人物，拍拍車廂，紀念一下，
之後想再嘗試這樣的懷舊車廂，不見得有機會呢。
稍作半小時的停留後，開始返回起點－三義車站，途中依舊在勝興先停留，
接回尚未上車的旅客。
回程因為是反方向，則由另一頭的R65柴電機車頭領隊，緩慢停靠在三義車站，
搶拍火車的朋友要注意火車往返的方向，泰安往三義不是CK124火車頭，很多朋友沒注意，
反而失之交臂，橘紅色的R65柴電機車頭引領，也挺鮮明引人注目，穿梭在舊山線鐵道中。
下車後繞到R65柴電機車頭端，替R65拍照留念，大家一窩瘋只注意到CK124，R65就被人冷落了，
整列列車是CK124火車頭連結普通車連結R65柴電機車頭。
臨走時，在另外一個月台，遠望著當天搭乘的舊山線列車，功成身就的停靠在軌道上，等待隔天再一次的出動任務，
雖然舊車廂內座位不舒適，更沒舒服的冷氣，整趟旅程中，卻感受到濃濃的懷舊情感，很高興這天的相遇，
別了，舊山線。
