下關推薦在港邊散步走走逛逛以及對岸的唐戶市場外，
距離門司港車站不遠的「九州鐵道紀念館」也是個很推薦走一趟的景點，
特別是鐵道迷或是有帶小朋友來訪的，鐵道紀念館很適合。
九州鐵路紀念館的售票處，有好幾個入口，從車站走過來的話會看到這個入口，
大人門票一人300日元，三歲以下免費。
戶外展示著許多火車，第一輛是蒸汽機車9600型式59634號，
黑金黑金的氣勢，就是印象中蒸汽火車的模樣。
1941年5月由汽車製造株式會社製造的C591，使用至1965年報廢，
在二次世界大戰前可說是最強力的旅客用車。
EF10型EF1035號貨運機車，當時門司港為國際貿易港口，貨運列車佔有重要的角色。
ED72型是運行於九州地區專用交流電力機車，1961年與1962年間東芝總共製造了42輛。
車頭為圓弧造型的基哈07，與常見的方正車頭截然不同，相當可愛，它是一台柴油客車。
可脫鞋上車參觀，斑駁的木造座位，可看出它們的歷史。
近距離欣賞當時的司機室，此車輛為「機械式氣動車」與汽車同樣一樣有離合器和加速器。
莫哈485系是特快車，以當時的貧富差距，能搭乘這種特快車的都是富裕的乘客。
環境以及座位的舒適度就是不一樣。
莫哈583系交直流電車，為世界第一台臥舖特快電車，也是日本第一台臥舖列車，來往大阪跟九州，被稱做月光號。
分為上下鋪，僅用簾子區隔走道，床舖不大，若是身材較高大的乘客應該不太好躺臥。
也是一台寝台列車的「富士號」。
接著進入九州鐵道紀念館本館(舊九州鐵路會社總社)參觀，磚造的建築，宛如回到函館倉庫群的錯覺，
本館作為資料展示室使用，裏頭屬於比較靜態的參觀方式。
跟早期台鐵月台的景象是不是很雷同。
チブ(CHIBU)37木造客車，古老到根本沒看過的明治時代的客車，裡面的座椅還貼著榻榻米。
一旁有一區小孩的房間，提供簡單的幾樣玩具。
許多日本電車的英姿，攝的美呆了。
搭火車最期待的不外乎就是火車便當了，集結許多具有特色的火車便當於一身，造型實在多變。
可投幣體驗自己開電車的樂趣，螢幕中撥放的是真實的電車場景，臨場感十足，大人小孩都可玩。
在鐵道博覽會中也看過這種縮小版的電車模型。
逛完一圈最後不外乎就是商品區囉，在這裡可找到許多火車相關的商品，就不多拍，
僅是這頂用厚紙板所製作車掌帽相當可愛，忍不住拍下了它。
有帶小孩來的話，可以付費搭乘迷你電車，縮小版的車站以及縮小了九州有名的列車，
讓小孩自己能駕駛，繞著鐵路走一圈，體驗當個車長。
最後離開前合影留念一張，日本很多景點都喜歡設置這樣有日期的紀念牌供遊客拍照。
在這裡，可以欣賞到許多退役電車的英姿，更有機會一睹內部的構造，這些沒機會搭乘的過去，
如此依舊能與之近距離接觸甚至了解，對喜愛日本電車的鐵道迷，是個令人雀躍的地方。
九州鐵道紀念館
電話：+81-93-322-10061
地址：福岡縣北九州市門司區清滝2-3-29號
2016.01.06~10-北九州自助之旅 (跟kumamon部長有個約會)：
DAY1：桃園第二航廈(6:50)→福岡空港(9:55)→熊本車站→勝烈亭豬排(午餐)→熊本城→櫻之小路→天國 馬肉料理專門店→黑亭拉麵→新市街(辛島町商圈)&下通商店街→(宿)三井ガーデンホテル熊本
DAY2：やよい軒(早餐)→熊本路面電車→手取天滿宮→Kumamon Square(酷MA萌廣場)→Kumamon電車→おく村食堂(午餐)→水前寺成趣園→立ち寿し(晚餐)→上通商店街→Kuma Bar→(宿)ANAクラウンプラザホテル熊本ニュースカイ
DAY3：太宰府→創菜工房(午餐)→福岡巨蛋&王貞治棒球博物館→瑪麗諾亞城Marinoa City outlet→だるま達摩拉麵(晚餐)→ (宿)博多FORZA飯店
DAY4：唐戶市場市場食堂よし(早餐)→唐戶市場→門司港→九州鐵道紀念館→三井俱樂部燒咖哩(午餐)→小倉城→旦過市場&魚町銀天街→西松屋→ホウテン食堂 奉天本家(晚餐)→(宿)博多FORZA飯店
DAY5：FORZA飯店早餐→福岡空港(10:55)→桃園第二航廈(12:35)
延伸閱讀 門司港景點&美食：
【九州.下關－景點】歐風洋溢，散步於港邊的愜意，旅行就該如此放鬆．門司港
【九州門司港】百年歷史的木屋中品嚐門司港名物．舊門司三井俱樂部
【九州下關】便宜壽司x魚貨吃不停，充滿驚喜好料的「唐戶市場」
【九州下關】整盒海膽擺上桌，還有河豚刺身初體驗．市場食堂 よし
